ВМЗ завершил реконструкцию своей железнодорожной инфраструктуры

Li K Rb Cs Ca Na Mg Al Mn Zn Cr Fe Ni Sn Pb Cu Hg Ag Pt Au
Главная
Сланцевая
Нефтяная
Газовая
Легкая
Нефтехимическая
Машиностроительная
Целлюлозно-бумажная
Энергетика
Черная металлургия
Цветная металлургия
Строительство
Пищевая
Деревообрабатывающая
Лесная
Газоснабжение
Угольная
Химическая
Торфяная
Свойства
Химия земли
Открытие
металлов
Главный металл
Благородные металлы
Титан
Молибден, Вольфрам
Серебро, фотография
Стекольное мыло
Двойник алюминия
Ссылки
Контактная информация


Основной потребитель марганца — черная металлургия, где для выплавки 1 т стали требуется 8—9 кг этого металла, который используют в качестве раскислителя (о чем подробно рассказано в школьном учебнике химии). Большое количество марганца применяется для приготовления твердых и прочных сплавов, главным образом с железом.



Выксунский металлургический завод закончил реконструкцию станций Прокат и Туртапка своего железнодорожного хозяйства. Таким образом, завершен начатый в 2004 г. объединенный проект реконструкции железнодорожной инфраструктуры ВМЗ общей стоимостью более 1 млрд руб. Реконструкция железнодорожной инфраструктуры позволит увеличить ее пропускную способность до 2,5 млн т труб в год и обеспечить потребности предприятия. Кроме того, она сможет обслуживать Литейно-прокатный комплекс, строительство которого ОМК завершит в 2008 г., и металлургический комплекс Стан-5000 , строительство которого планируется завершить в 2010 г.
Ранее в рамках проекта были модернизированы станции Трубная и Выкса-Промышленная, а также железнодорожные пути на перегоне Выкса-Промышленная - Навашино (ближайшая к ВМЗ железнодорожная станция РЖД). Железнодорожное хозяйство ВМЗ включает 8 станций, железнодорожные пути общей протяженностью 137,2 км, 28 локомотивов и более 1 500 вагонов.
Li K Rb Cs Ca Na Mg Al Mn Zn Cr Fe Ni Sn Pb Cu Hg Ag Pt Au